Добро пожаловать в

Откатал больше года со вставками - ни одна пружина даже не подумала лопнуть.
А загрузки этим летом были достаточно неслабые, достраиваю дачу.

Эти вставки как уже сказано выще для драйва! При спокойной езде на них заметен один плюс - подвеска не входит в раскачку на лежачих полицейских и при езде по грунтовке с горбатой поверхностью.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

наверное кузов не входит в раскачку ? т.е. получается менее комфортная езда и каждый стык асфальта долбит в кузов ?

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Совсем наоборот.
Стыки гораздо лучше и тише, на крупных волнах, толчки сильнее как на немного более жестких пружинах, но на мелких неровностях - комфортнее.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Характерный кивок подвески при перезде лежачего меньше в разы. У нас во дворах накидали лежачих непомерной высоты при переезде которых резкий скат с него приводил к касанию кузовом - с вставками такие творения переезжать легче.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

про комфорт непойму, как так ... получается что вставка убивает ход 1 витка пружины, и вся дробь которая гасилась пружиной идет на кузов т.е. к примеру те 2см расстояние между витками прострелит в кузов на колдобине. Уверен что управляемость повышается из-за того что нагруженая сторона меньше проседает, а про чиркание кузова на ухабах -можно и проставки над пружинами поставить т.е. кивок будет но не с той высоты. Я как сзади поставил - забыл про чиркания выхлопной трубой .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

У меня есть пара резинового девайса.Ставил.Изменений не ощутил.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Резина вдвое мягче уретана, мог и не заметить. Все еще зависит от того в каком витке стоит вставка и как она нагружена. Поскольку пружины у нас с уменьшающимся шагом то жесткость можно подстраивать. Выше были посты Димы Р - он до уретана пробовал резиновые.
Я сразу ставил уретан по кругу.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

На прошлой неделе, по телевизору шла передача про современный NASCAR, команда Шевролет, так вот у них на пружинах, механик ставил точно такие вставки, только темно-зеленого цвета и без отверстий
Они могут себе позволить любые пружины, любой жесткости, выходит эти вставки, все-таки играют какую то особую роль на пружинах, кроме увеличения жесткости.

Кто наГуглит - выложите.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Интересненько, может это связано с быстротой установки.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Нет, он не спеша менял пружины, работал на столе, и перед тем как поставить пружину, на средние витки запихивал эту вставку.
(пружина была тоже темно-зеленая, с ровным диаметром и шагом витка)
При этом говорил что мол пришли новые пружины, сейчас мы их установим, и на тесты поедем.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Нашел
http://www.shop.davismotorsportsofreno. ... AR_c35.htm

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

В описі є таке " MAKE QUICK ADJUSTMENTS DURING PIT STOPS", що означає " роблять швидке регулювання протягом Піт-стопу". Може вони для цього й потрібні, щоб швидко відрегулювати висоту чи жорсткість пружин в конкретній гонці, а в повсякденній їзді не потрібні?

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

В NASCAR в основном, для этого и применяют.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua