Добро пожаловать в
Текущее время: 08 май 2025, 03:35

Сообщения без ответов | Активные темы


ГЛАВНАЯ » КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ » Встречи

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 54 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Ganer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 авг 2008, 20:46 
Не в сети
Профессионал
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 01 апр 2008, 10:48
Сообщений: 1055
Откуда: г. Ильичевск
Год выпуска: 1994
Объем двигателя: 2.0
Тип кузова: Седан
Родословная: Англичанка
YOGY писал(а):
з.ы. Что-то не могу собраться и хорошенько разобраться с результатами, но что мне кажется уже, так это что у Ganer'a и Darian'а не работают лямбда-зонды. На счет достоверности посоветуюсь у авторов программы, здесь: http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?t=3107


Оо! лямбда-зонд - это шото с кислородом связано???

_________________
2.0 седан"94"Англия
не спи за рулем!
а если спишь, бди в оба!
_____________________
ася 4896четыресемеркиO
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
YOGY
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 авг 2008, 12:20 
Не в сети
Пешеход

Зарегистрирован: 06 авг 2008, 00:08
Сообщений: 9
Откуда: Одесса
Да, в нашем с тобой случае этот датчик постоянно мониторит соотношение топливо\воздух и вносит поправки в длительность впрыска. Он обычно не умирает совсем, а только перестает адекватно реагировать на количество кислорода в выхлопных газах. Отсюда потрясывание на холостых, потрея приемистости двигателя, повышеный расход.
Я не стану утверждать что это достоверный факт (что у тебя не работает ЛЗ), просто почему-то не меняется показатель Смесь Левая при наборе оборотов. Косвенно это указывает именно на подздохший лямда зонд.

_________________
CARINA E, 05/1994, 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, SEDAN, BLACK, EUROPE
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
SerG CaRiNoVoD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 авг 2008, 12:57 
Не в сети
Водитель с понятиями
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 01 авг 2008, 14:20
Сообщений: 301
Откуда: Одесса
Год выпуска: 1993
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 2.0
Тип кузова: Седан
Родословная: Англичанка
Товарищи, кто-нибудь разобрался уже с данными, измеренными на встрече? Поделитесь соображениями по каждой машинке! Интерестно же! :D

_________________
2.0GLi, 3S-FE, седан, '93, англичанка
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Voldemarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 авг 2008, 14:41 
Не в сети
Харьковчанин
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2008, 15:48
Сообщений: 1905
YOGY может двигатели были не прогреты?
Белый ГУсь советовал им провреить по методике Легиона.
А еще можно подключить комп и поездить, и смотреть как будет реагировать.
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 54 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

ГЛАВНАЯ » КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ » Встречи

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Курсы валют