Добро пожаловать в

Чисто случайно изучил вопрос о "оранжевой масленке", данная приблуда встречается в приборке изначально для двигателей 2,0 бензин и как выяснилось совершенно недавно и для 1,6 но только STD. В LB приборках для 1,6 я такого не встречал.
Реализовано все на дополнительной плате которая крепится 4мя винтами ниже спидометра , она получает сигнал с датчика уровня масла и выводит его на индикаторную лампу.
Такая плата водится только в японских приборках, в английских версиях отдельных плат для этой функции я пока не встречал.
Самое интересное что место и проводники на гибкой плате для этого блока встречаются во всех бензиновых версиях приборок и такой блок можно установить даже в приборку в которой его не было. Естественно перед установкой проверить наличие подкапотной проводки к датчику и приборке.
На фото блок с обоих сторон и место его установки.
Красным обведены перемычки на гибкой печатной плате приборки без которых работа такого блока не возможна.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

У меня приборка Т22, "оранжевая масленка" есть.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Это все с целью вкорячить датчик уровня на 1,6-1,8 ?

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

У Т22 эта приблуда естественно есть но в комплекте, я отдельной платы в них не встречал.

Ага, если очень хочется то можно встроить там где ее нет.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

А датчик уровня куда встроить?

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

По аналогии туда где стоит у 3\4\5SFE, 89491-33020 по схеме, где то в картере.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Надо искать разъем рядом с приборкой?

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

На приборке нужно проверить наличие провода №4 в разъеме В(самый большой над спидометром) это вход схемы управления лампочкой.
Под капотом наличие проводов и штекеров для датчика не проверял.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Еще инфа по оранжевой масленке.

Провод №4 должен быть здесь. вход сигнала от датчика уровня масла.

Штатное место лампочки крайнее слева при виде сзади на приборку. Вокруг него нужно спаять перемычку и поставить диод. Полярность диода нарисована прямо на гибкой плате приборки. Диод любой на 1А.

И теперь отличие в штатных шкалах приборок 1,6 и 2,0. На шкале для 1,6 иконки просто нет и ее место не просвечивается никак.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

У меня есть, даже лампочка с патроном стоит.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

А датчик в картере имеется?
А в приборке плата стоит?
Вот здесь.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Датчика и платки нету естественно, их на 1, 6 и не должно быть. А лампочка почему-то есть.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Стоп а приборка Т18, в Т22 эта плата вроде отдельно не встречалась.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Приборка естественно Т22, за чем мне 18?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Октябрь начался через задницу.
Догнал меня Сенс и испортил всю красоту двери багажника.

Сейчас неспешно ищу запчасти для ремонта а именно дверь багажника и задний бампер.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Михаил,

Сочувствую, обратись к Serik 2007 тел: 093-600-37-83, он не давно пригнал с Польши Карину Вагон на разбор

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Теперь имею вот такой печальный внешний вид

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Михаил,

А разве фар коп, не помог(не смягчил удар) при ударе сзади?

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Чуток помог, если б не он то внутри была б не только дверь а еще и бампер с нижней частью кузова.

Фаркоп достал сенсу до радиатора, пробив бампер и смяв все железо на своем пути. Хотя снаружи у него кроме сильных повреждений бампера почти ничего нет.

И после удара сенс отбросило назад практически на метр.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Да, в который раз я убеждаюсь, что фар коп рулит, (хотя и вид с фар копом не ахти)!!!! НЕ ЗРЯ Я ЕГО У СЕБЯ ВОССТАНОВИЛ!!!
Запчасти для восстановления все нашел? Что говорит его страховая? Виновник готов как-то компенсировать ущерб? И как все произошло?

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Запчасти вроде нашел, страховая обещала выплатить в течении месяца.
Процесс запущен пока ждем.
Произошло все просто, стартонул на светофоре вслед за всеми и тут же резко по тормозам. Первый решил что ему нужно налево а повороты не включил.
Я был четвертым а сенс подкатывал сзади и не успел с реагировать.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Времечко течет, машинку починил.
Пришла пора заняться проблемой низко сидящей задницы.... именно из за нее сенс не застрял на фаркопе а влетел в дверь багажника.

При покупке машины я уже знал что задние стойки не айс и их нужно менять но было это давно и на тот момент времени бардаком английской и японской сборки я не заморачивался и пошел в проверенный магаз за стойками .....
мудаки продавцы втюхали английские стойки с заниженной чашкой.
С тех пор прошло довольно много времени, я поумнел.... (начал курить форум и интересоватся веселухами типа англия/япония).

С тех пор я понял что мне не нужен большой клиренс, мне нужна подвеска сток НО чуточку по жестче, но поскольку спортивных пружин да ещё и без занижения для нас не выпускают то тогда это решилось полиуретановыми вкладышами в пружины и я почти получил то что хотел. С переди вставки дали нужный эффект а вот сзади все осталось по прежнему.
Теперь на фоне покращення и веселыми ценами на новые стойки я решился на апгрейд.
Задние стойки - разборные(кто не знает родных картриджей для задней подвески не существует) + доступные картриджи + доступные пружины + регулировка жесткости пружин.
Мертвые стойки (спасибо всем кто поучаствовал в теме тыц) от каябы были жестоко распилены и разобраны, от них остались только корпуса.

чашки срезаны напроч, следы их приварки уничтожены болгаркой

Скурено немало каталогов стоек и картриджей(каяба, токико, монро, сашш, боги и тд), общитаны все ключевые параметры и на страх и риск куплены картриджи ....

Кто бы мог подумать сто самыми подходящими окажутся ТАЗО картриджи ваз 2108, рядом бродят патроны для ланоса но у них параметры резьбы 12х1,5 и для их постановки понадобится переходная втулка. Наша резьба 14х1,5.

Приятный бонус, все необходимые гайки прилагаются в комплекте с картриджами.

Патроны практически идеально входят в каябу.
Внутренний Ф каябы 44,5 - Ф патронов 44.
Правда как всегда при сборке требуется доработка напильником

ТУ би континед...
Сейчас прорабатываю чертежи необходимых дополнительных деталей.
Мой план сделать колы но тем кому интересна только переделка стоек на картриджи то же будет польза, тем более что Михаил1982 обещал помочь с изготовлением.

PS: На драйв и в другие места работа попадет только по полному завершению и менее подробно.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Прикидки идут картридж вставляется в притык и если хочется его потом достать из стойки нужно трошки обработать напильником при этом постараться не нагреть.
Достаточно стереть 0,5 мм по диаметру. Внутри стакана стойки выпирает какая то кака от точечных сварок и не дает впихнуть не обработанный патрон.


Передвижением патрона можно устроить себе практически любой желаемый клиренс от -50мм до +150мм относительно стока.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Процесс идет.
Прибыли задние пружины ТАЗ 2111 стандартной жесткости.
Прекрасно становятся в родные опоры.
Высота 420 мм + 20 мм резиновой подставки, возможно придется один виток удалить.
Для сравнения наши пружины 350-390 мм, при сборке стоек стягиваются до 300.








Прогулялся на строй рынок - накупил железа, трубу с нужными параметрами еле нашли.


А вся затея только ради клиренса, сейчас задок выглядит вот так.

А должен догнать передок.

Завтра отправлю железки в обработку.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

С легкой руки одного нашего уважаемого форумчанина кучка ржавого железа превратилась в вот такую красоту.

Резьбы получились очень плотные, учитывая гальванику сегодня после получения деталек весь остаток дня был потрачен на притирку гаек по месту. Но все получилось.

Сборка задних стоек намечена на следующую неделю.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.